年収200万円時代のMINIライフ 最近少なくなったと言われる、車好き青年による、なんちゃって旧車（キャブクーパー、マイティボーイ）維持日記です

いやはや、行ってきましたノスタルジックカーショー。

今回は国産旧車が非常に多かったです。
最近は国産旧車に心奪われる事が非常に多いので良かったです！

写真は子供の頃、ミニカーで持ってた童夢零とP-2です！

大阪行きます！しっかり10月7日休みとりました。

もち自分の車で出撃する為、しっかりと整備＆洗車を行い、身を清めようと車内を見ると、助手席側に見た事の無いホースが…

「仕方ねぇなぁ」とか呟きつつ、多分吊り下げクーラーのパイプだろうとまさぐって見るも繋がるパイプはなし…

次に助手席のカーペットをはがすとフロアの穴から地面が！
どうやらクーラーの排水用のホースが抜けていたようです。
しかし助手席に人を乗せるような事もないので、引っかかって抜けるもんでもないですし…

ま、ここはジャパンに入れ込んでいた自分にMINIが嫉妬したという事でしょうか…

現実は全然ですが、車にはモテモテですね（爆

MINIは無事復活し、軽い吹け上がりと軽量ボディによるピックアップの良さで楽しませてくれています。

先日、以前から気になっていた柿色のジャパンを見て来ました。
昭和55年式で4ドアのGT-EXターボでした。
ボンネットにはサビが出てましたが、下周りやドア等にはサビは一切無い素晴らしいコンディションでした。

加えて年式的には余り意味の無い事ですが、走行距離はメーター読み38000キロとなっています。

無改造ホイールのみハヤシレーシングに交換してあり、80年代初期の雰囲気ムンムンでありました。

で、見積は車体38万にボンネットの板金、車検込みで58万と内容的にはまあ妥当かなぁと思います。板金のレベルにもよりますが…

MINIが無ければ買ってるなって感じですね。

自分の中ボーイズレーサーのMINIと高速ツアラーのスカイラインと棲み分けは成り立ちますが、旧車二台になったら言い訳が立たないですし…

でも良いなぁ…（笑