2006年05月26日
キャブクーパーと出会ったきっかけ 3
それから重大な事に気づきました。
それは…試乗をしていない!
恐る恐る、オーナーに
「試乗させてもらっていいですか?」
と尋ね、試乗させてもらいました。
家にあったフォードKaしか運転をした事が無かったので、エンジンは掛けてもらい、試乗に出発しました。乗ると今まで乗ってたKaからは考えられないような視線の低さと、四隅が一瞬で把握出来る車両感覚に衝撃を受けました。
「めっちゃ小さい…」
この時点で感動です(笑
マフラーからは低いAタイプエンジンの重低音が聞こえ、「レーシー」という言葉さえ浮かびました。
店から出ると、ラバーコーンによる、独特の縮み方向には湯宵が、伸び側のストロークの殆どない脚の動きと、Aタイプエンジンの豊かな低速トルクの生み出す、ピックアップの良さに再び痺れました。
しかし、ハンコを押す前に壊す事態は避けたかったので、店の周りを一周して戻りました。
納車は1週間後、5月12日となりました。
それは…試乗をしていない!
恐る恐る、オーナーに
「試乗させてもらっていいですか?」
と尋ね、試乗させてもらいました。
家にあったフォードKaしか運転をした事が無かったので、エンジンは掛けてもらい、試乗に出発しました。乗ると今まで乗ってたKaからは考えられないような視線の低さと、四隅が一瞬で把握出来る車両感覚に衝撃を受けました。
「めっちゃ小さい…」
この時点で感動です(笑
マフラーからは低いAタイプエンジンの重低音が聞こえ、「レーシー」という言葉さえ浮かびました。
店から出ると、ラバーコーンによる、独特の縮み方向には湯宵が、伸び側のストロークの殆どない脚の動きと、Aタイプエンジンの豊かな低速トルクの生み出す、ピックアップの良さに再び痺れました。
しかし、ハンコを押す前に壊す事態は避けたかったので、店の周りを一周して戻りました。
納車は1週間後、5月12日となりました。
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